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Norris vence o GP de São Paulo e amplia pressão na disputa pelo título

Corrida Sprint do GP São Paulo de Fórmula 1

GP São Paulo de Fórmula 1. Foto: Júlio D' Paula/TheNews2

Lando Norris confirmou o domínio apresentado ao longo do fim de semana e venceu o Grande Prêmio de São Paulo neste domingo, em Interlagos. O piloto da McLaren largou na pole, controlou o ritmo nas relargadas e administrou com consistência a aproximação dos adversários para cruzar a linha de chegada na primeira posição. Kimi Antonelli voltou a impressionar ao terminar em segundo, sustentando ritmo forte durante toda a corrida e consolidando sua atuação como uma das grandes histórias da temporada. Max Verstappen completou o pódio em terceiro, recuperando desempenho após um início de prova mais discreto e aproveitando bem o restante da corrida após o segundo safety car.

Oscar Piastri terminou em quinto lugar, resultado que, embora não o tenha colocado no pódio, teve grande impacto na luta pelo título. O australiano perdeu posições na largada e precisou se recuperar no stint final, mantendo boa velocidade, mas sem conseguir se aproximar dos três primeiros. Mesmo assim, sua pontuação reduz a diferença para Norris na liderança do campeonato, mantendo o duelo interno na McLaren como o foco principal da reta decisiva da temporada. Entre eles, o equilíbrio permanece extremamente estreito, com pequenas oscilações por corrida determinando o cenário a cada etapa.

Com a vitória em Interlagos, Norris reforça sua vantagem psicológica na disputa e demonstra maturidade no controle de corrida. Antonelli, por sua vez, confirma-se como presença constante no grupo da frente e ameaça entrar definitivamente na briga por vitórias. Verstappen assegura pontos importantes para a Red Bull, ainda em busca de estabilidade para lutar de igual para igual com a McLaren. O resultado acende o clima de decisão para as etapas finais, onde gestão de pneus, estratégia de paradas e controle de pressão serão determinantes.

Na classificação do campeonato, Norris segue líder, mas a diferença para Piastri permanece reduzida, mantendo Interlagos como mais um capítulo decisivo na disputa. A próxima etapa ganha ainda mais peso, com a McLaren precisando administrar não apenas performance, mas a convivência entre dois pilotos que correm pelo mesmo objetivo: o título mundial.

Aviões da FAB Sobrevoam o Autódromo de Interlagos antes da Largada do GP de F1. Foto: Fabricio Bomjardim/TheNews2

GP marcado por acidentes

Durante o GP de São Paulo deste domingo, as disputas intensas no pelotão intermediário resultaram em dois momentos críticos que mudaram o andamento da prova. Logo na primeira volta, um toque na entrada do “S do Senna” entre carros que buscavam espaço na freada apertada provocou um acidente envolvendo três pilotos. A manobra gerou rodadas e danos nas asas dianteiras, obrigando a entrada do safety car ainda nos instantes iniciais da corrida. O incidente espalhou detritos pela pista, impactou estratégias de box e fez com que parte do grid precisasse optar por trocas antecipadas de pneus. A largada, como tradicional em Interlagos, mostrou novamente o quanto o trecho inicial é decisivo e vulnerável ao tráfego comprimido.

O segundo acidente de maior relevância ocorreu na parte final da prova, quando Gabriel Bortoleto perdeu o controle na saída da Curva do Laranjinha enquanto tentava ganhar posição e acabou acertando a barreira externa. A batida gerou nova intervenção do safety car e interrompeu a tentativa de recuperação do piloto brasileiro diante de sua torcida. Embora Bortoleto tenha saído do carro sem ferimentos, o abandono foi sentido pelo público, que esperava vê-lo completar sua primeira corrida principal em casa na Fórmula 1. O incidente também reorganizou as estratégias entre os líderes, reagrupando o pelotão para as voltas finais e acrescentando tensão ao desfecho da corrida em Interlagos.

Resultado final – GP de São Paulo:

  1. Lando Norris (McLaren)
  2. Kimi Antonelli (Mercedes)
  3. Max Verstappen (Red Bull)
  4. Charles Leclerc (Ferrari)
  5. Oscar Piastri (McLaren)
  6. George Russell (Mercedes)
  7. Nico Hülkenberg (Sauber)
  8. Carlos Sainz (Ferrari)
  9. Lewis Hamilton (Mercedes)
  10. Fernando Alonso (Aston Martin)

Texto por: Fabricio Bomjardim