Stock Car inicia nova era com SUVs e vitória histórica de Felipe Fraga em Interlagos

A Stock Car Pro Series deu início a um novo capítulo em sua trajetória ao adotar os modelos SUV como padrão da categoria, encerrando uma era de 45 anos baseada em carrocerias sedan. A temporada 2025 marca essa transição visual e simbólica, com a estreia das bolhas inspiradas no Mitsubishi Eclipse Cross, Chevrolet Tracker e Toyota Corolla Cross, que passam a representar a principal categoria do automobilismo brasileiro.

Apesar da mudança no design externo, a estrutura técnica dos carros permanece padronizada. Todos os modelos utilizam o mesmo chassi tubular com carroceria em materiais compostos como fibra de carbono, aramida, fibra de vidro e kevlar. O conjunto é impulsionado por um motor nacional Audacetech, turbo, de 2,1 litros, capaz de gerar 500 cv de potência, com peso total de 1.100 kg.

A primeira vitória da era SUV foi conquistada por Felipe Fraga, que levou seu Mitsubishi da equipe Eurofarma RC à vitória em Interlagos, neste domingo (4). Após largar na pole position, Fraga liderou de ponta a ponta, garantindo também o retorno triunfal da marca japonesa à categoria. Gaetano di Mauro, também da Eurofarma RC, e Guilherme Salas, da Cavaleiro Sports, completaram o pódio. Interlagos também foi palco dos testes iniciais da nova configuração, com a realização de cinco treinos livres. O calendário da Stock Car mantém as etapas conjuntas com a Stock Series (antiga Stock Light) e a Fórmula 4 Brasil.