Drugovich mostra força na pré-temporada e Fórmula E se prepara para um ano de equilíbrio e alta disputa
Anhembi Recebe a Formula E - Foto: Fabricio Bomjardim
A nova temporada da Fórmula E promete intensidade e equilíbrio em todos os níveis. Com o calendário 2025-26 confirmado e novos nomes no grid, equipes e pilotos entram na disputa com ambição renovada em um cenário cada vez mais competitivo e tecnológico. Os testes de pré-temporada, realizados em Valência, já começaram a indicar quem pode largar na frente e quem ainda busca ajustar o desempenho antes da abertura oficial do campeonato.
Durante os ensaios no Circuito Ricardo Tormo, a Nissan Formula E Team se destacou ao liderar as tabelas de tempos, mostrando ritmo forte e consistência. As diferenças entre os dez primeiros colocados foram mínimas, reforçando a expectativa de uma temporada marcada por corridas equilibradas e resultados imprevisíveis. A Porsche, campeã de equipes na última temporada, também apresentou bom ritmo, mas viu adversários próximos em desempenho.
Para o público brasileiro, a atenção se volta ao paranaense Felipe Drugovich, que fez sua primeira pré-temporada completa como piloto titular da Andretti Global. O brasileiro manteve ritmo competitivo, encerrando algumas sessões entre os sete primeiros e mostrando rápida adaptação ao carro elétrico. A estreia oficial em casa, no ePrix de São Paulo, em dezembro, aumenta o simbolismo dessa nova fase em sua carreira.
Resultados da pré-temporada 2025-26 – Valência (principais sessões):
- Dia 4 – manhã (30 out): 1º Norman Nato (Nissan) 1:21.502; 2º Nyck de Vries (Mahindra) +0.150; 3º Edoardo Mortara (Mahindra) +0.174; 4º Jake Dennis (Andretti) +0.186; 7º Felipe Drugovich (Andretti) +0.306.
- Dia 4 – tarde (30 out): 1º Oliver Rowland (Nissan) 1:21.498; 2º Taylor Barnard (DS Penske) +0.002; 3º Edoardo Mortara +0.031; 4º Norman Nato +0.054; 5º Nyck de Vries +0.100; 17º Felipe Drugovich +0.563.
A pré-temporada confirmou o domínio da Nissan nos treinos e mostrou um pelotão bastante compacto — um indicativo de que o campeonato 2025-26 poderá ser um dos mais equilibrados da história da categoria elétrica.
